Stazione idraulica Usa precauzioni

C. Olio fosfolipico - viton. Teflon

2. Preparazione e iniziare prima del test

1. Preparazione prima del test:
A. Controlla in dettaglio se le viti dei componenti, delle flange e dei giunti sono davvero bloccate.
B. Secondo il circuito, conferma se la valvola di chiusura è aperta e chiusa secondo i regolamenti e presta particolare attenzione al fatto che la valvola di chiusura dell'ingresso di aspirazione e la pipeline di ritorno vengano effettivamente aperte.
C. Controllare se l'albero della pompa dell'olio e il motore sono offset a causa della movimentazione (il valore consentito è TIR0,25 mm, l'errore dell'angolo è di 0,2 °) e ruotare il mandrino a mano per confermare se può essere facilmente ruotato.
D. La valvola di sicurezza (valvola di scarto) e la valvola di scarico dell'uscita della pompa dell'olio sono regolate alla pressione più bassa.
2. Inizia:
A. Inizio intermittente Per prima cosa conferma se il motore corrisponde alla direzione di esecuzione specificata della pompa
Il funzionamento inverso della pompa a lungo farà bruciare e inceppare gli organi interni.
B. Avviare la pompa senza carico
Mentre si guarda il manometro, ascoltando il suono, l'avvio intermittente, ripetuto più volte dopo che non vi è alcun segno di olio (come la vibrazione del manometro a pressione o il cambiamento del suono della pompa, ecc.) l'aria e il riavvio.
C. In inverno, quando la temperatura dell'olio è di 10 ℃ CST (1000 SSU ~ 1800 SSU), si prega di iniziare secondo le seguenti regole per lubrificare completamente la pompa, dopo la micromozione, funzionare per 5 secondi, fermarsi per 10 secondi, ripetere 10 volte , quindi fermati per 20 secondi a 20 secondi, ripeti 5 dopo il funzionamento continuo, se non riesce ancora a suonare l'olio, si prega di chiudere la flangia di uscita, mentre versano diesel (100 ~ 200cc), mentre la mano per ruotare il connettore dell'albero 5 ~ 6 giri, reinstallare il motore.
D. A bassa temperatura in inverno, sebbene la temperatura dell'olio sia aumentata, si deve eseguire il funzionamento intermittente di cui sopra se la pompa di standby deve essere avviata, in modo che la temperatura interna della pompa possa essere aumentata prima del funzionamento continuo.
E. Dopo aver determinato che può essere scaricato normalmente, regolare la valvola di sicurezza (valvola di soccorso) a 10 ~ 15 kgf/cm2, mantenere 10 ~ 30 minuti di funzionamento continuo e quindi gradualmente pressurizzare, prestando attenzione al suono e alla pressione di corsa Della forza della pompa, temperatura e vibrazione di ciascun elemento e tubazioni, prestano particolare attenzione al fatto che vi sia perdite di olio, se non vi è altro anormale può inserire un funzionamento a pieno carico.
F. L'attuatore come le tubazioni e il cilindro idraulico devono essere completamente sfiatati per garantire un funzionamento regolare. Si prega di scaricare a bassa pressione e velocità lenta e ritorna più volte fino a quando l'olio è privo di schiuma bianca.
G. Restituisci ogni attuatore all'origine, controlla l'altezza del livello dell'olio, la parte mancante può essere costituita (questa parte è la conduttura, la capacità dell'attuatore e lo scarico durante lo scarico), ricorda di non riempire l'olio dell'attuatore durante Il cilindro idraulico si spinge fuori e lo stato di conservazione della pressione dell'accumulatore, in modo da evitare il trabocco durante il ritorno.
H. Regolare la valvola di controllo della pressione, la valvola di controllo del flusso, l'interruttore di pressione e altri componenti regolabili e il posizionamento, immettere ufficialmente il normale funzionamento.
J. Infine, non dimenticare di aprire la valvola dell'acqua del dispositivo di raffreddamento.
Terzo, gestione generale di ispezione e manutenzione

1, Controllare il suono anormale della pompa (1 ora/giorno):
Ascoltando il suono normale rispetto all'orecchio, puoi trovare il suono anormale causato dal blocco della rete del filtro dell'olio, la miscelazione dell'aria e l'usura anormale della pompa.
2, controllare la pressione di scarico della pompa (1 ora/giorno):
Secondo il manometro di uscita della pompa, se la pressione impostata non è possibile raggiungere, può essere la causa dell'usura anormale all'interno della pompa o della bassa viscosità dell'olio. Se il puntatore del manometro ha un fenomeno tremante, può essere bloccato dal filtro dell'olio o dalla miscelazione dell'aria.
3, controlla la temperatura dell'olio (1 ora/giorno):
Controllare se l'approvvigionamento idrico di raffreddamento è normale.
4, controllare il livello dell'olio nel serbatoio (1 ora/giorno):
Rispetto ai tempi normali, se diventa basso, dovrebbe essere integrato e scoperto la causa della riparazione; Se diventa più alto, si dovrebbe prestare particolare attenzione alla possibilità di intrusione di acqua (come tubi di acqua rotta nei refrigeratori, ecc.).
5, controlla la temperatura del corpo della pompa (1 / mese):
Toccando l'esterno del corpo della pompa e confrontando la solita temperatura, si può scoprire che l'efficienza del volume della pompa diventa bassa, usura anormale, scarsa lubrificazione, ecc.
6, Controllare il suono anormale dell'accoppiamento della pompa e del motore (1 ora/mese):
L'ascolto a orecchio o scuotere il connettore dell'albero a mano nello stato di spegnimento può causare usura anormale, burro insufficiente e deviazione di concentrità.
7, Controllare il blocco della rete di filtro dell'olio (1 ora/mese):
La rete del filtro dell'olio in acciaio inossidabile viene prima pulita con il solvente, quindi la pistola ad aria viene spazzata via dall'interno per pulire, se si tratta di una rete di filtro dell'olio usa e getta, viene sostituita con nuovi prodotti.
8, Controlla le proprietà generali e l'inquinamento dell'olio operativo (1 / marzo):
Controlla se l'olio di lavoro è scolorito, puzzolente, inquinato e altre condizioni anormali, se è necessario sostituire immediatamente un anormale e tracciare la causa, normalmente da uno a due anni per sostituire il nuovo olio, assicurarsi di ripulire l'iniezione di olio Porta prima di sostituire il nuovo olio, in modo da evitare la contaminazione del nuovo olio.
9, Controllare il suono anormale del motore della pressione dell'olio (1 / marzo):
Ascoltando l'orecchio o confrontando il suono normale, puoi trovare un'usura anormale all'interno del motore.
10, controlla la temperatura del motore idraulico (1 / marzo):
Rispetto alla solita temperatura a mano, si può scoprire che l'efficienza del volume diventa bassa, un'usura anormale e così via.
11, Controllare la determinazione del tempo di ciclo del dispositivo meccanico (1 /3 mesi):
Trova e correggi l'anominazione come scarsa regolazione, scarsa operazione e aumento della perdita interna di ciascun componente.
12. Controllare la perdita di olio di ciascun componente, tubazioni, collegamento delle tubazioni, ecc. (1 volta/marzo):
Controllare e migliorare la condizione di tenuta dell'olio di ciascuna parte.
13, ispezione delle tubazioni in gomma (1 volta/giugno):
Sondaggio e aggiornamento di usura, invecchiamento, rottura, ecc.
14. Controllare l'indicatore di ciascuna parte del ciclo, come manometro, termometro, indicatore del livello dell'olio, ecc. (1 tempo/anno):
Correggere o aggiornare come richiesto.
15 Controlla tutti i dispositivi di pressione dell'olio (1 ora/anno):
Manutenzione regolare, pulizia, manutenzione, se ci sono anomalie in tempo per verificare ed eliminare.