Il sistema idraulico è composto da vari componenti idraulici, che sono relativamente centralizzati o dispersi nelle parti pertinenti dell'attrezzatura e sono collegati da tubi, giunti, piastre di montaggio, blocchi integrati, ecc. , come il flusso della pompa, la pressione della valvola di controllo della pressione, il flusso della valvola di controllo della velocità, ecc. Solo l'installazione corretta e la regolazione ragionevole possono far soddisfare le apparecchiature idrauliche. L'installazione dell'attrezzatura è sostanzialmente completata nell'impianto di produzione, ma a volte parte del lavoro di connessione deve essere eseguita in loco. Una preparazione prima dell'installazione. Prima dell'installazione, dobbiamo leggere attentamente il diagramma di principio di lavoro del sistema idraulico, il diagramma di connessione della pipeline del sistema, il manuale di funzionamento di vari componenti e avere familiarità con il principio di lavoro, la struttura, l'installazione e il metodo del sistema e ciascun componente. Preparare ogni componente contro l'elenco di installazione e controllarlo con attenzione per garantire che il modello sia coerente, le prestazioni sono qualificate, il meccanismo di regolazione è flessibile e il display è sensibile e accurato. Se si riscontra che il problema viene affrontato in tempo, non deve essere utilizzato. 2. Installazione di componenti idraulici. L'installazione viene generalmente eseguita nell'ordine del primo down, il primo maestro, il primo dentro e fuori, il primo difficile e il primo facile, la prima precisione e il principio generale, e dovremmo prestare attenzione ai seguenti punti: (1) L'albero di collegamento della pompa idraulica e del motore ha i requisiti di coassialità e l'eccentricità è generalmente necessaria per essere inferiore a 0,1 mm e l'angolo della linea centrale dei due assi è inferiore a 1 °. La base dovrebbe avere una rigidità sufficiente e garantire che la connessione sia ferma per prevenire le vibrazioni.
(2) Quando si installa la pompa e la valvola, si deve notare che l'orientamento di ciascuna porta olio deve essere installato in base ai segni di cui sopra. Il giunto deve essere stretto e sigillato senza perdite di olio o perdite d'aria. Soprattutto per i componenti della piastra, va notato che l'anello di tenuta all'ingresso e all'outlet dell'olio non deve mancare, cadendo o disallineato. (3) Prima dell'installazione, controllare la rotazione o il movimento di ciascuna valvola e pompa e dovrebbe essere flessibile senza bloccato o lento. Il fenomeno di componenti morti e opachi è principalmente causato da una conservazione impropria in polvere, ruggine o regolazione impropria, che può essere eliminata mediante pulizia, macinazione e regolazione. (4) La linea centrale del cilindro idraulico e la base di montaggio o la guida guida delle parti in movimento devono raggiungere il grado parallelo richiesto. 3. Installazione di tubi. La conduttura del sistema idraulico di solito deve essere disposta in loco e la disposizione artificiale è fissata. I requisiti generali sono i seguenti. (1) Il layout è dritto e pulito, riducendo la lunghezza e la rotazione. Questo non è solo bello, ma può anche rendere comoda la manutenzione, ma anche ridurre la perdita di pressione lungo la strada e la perdita di pressione locale. Sistema di circuiti di olio più complesso, al fine di evitare la manutenzione e lo smontaggio dopo il rimontaggio della connessione errata, di dipingere la differenza o nella giunzione due sezioni dello stesso punto sulla targa. (2) Quando il tubo duro è lungo, la rigidità è scarsa e la distanza appropriata deve essere mantenuta e fissata con il morsetto del tubo per prevenire vibrazioni e rumore. I tubi più lunghi dovrebbero anche essere correttamente fissati per evitare l'usura. (3) Il tubo di aspirazione dovrebbe anche garantire che sia ben sigillato per prevenire l'inalazione d'aria. La condizione di lavoro del filtro dell'olio sul tubo di aspirazione è scarsa, deve essere pulita e sostituita regolarmente e durante l'installazione dovrebbe essere considerata disassemblaggio. (4) Il tubo di ritorno non deve essere esposto alla superficie dell'olio e dovrebbe essere inserito sotto la superficie dell'olio a una profondità sufficiente, altrimenti causerà schizzi per suscitare schiuma. La bocca del tubo di ritorno deve essere tagliata ad un angolo di 45 ° e lontano dall'ingresso dell'olio. (5) Il tubo di drenaggio deve essere impostato separatamente, mantenere liscio e non inserito nell'olio per evitare la contropressione e influenzare la sensibilità dei componenti rilevanti. 4. Per il lavaggio.
I componenti idraulici devono essere puliti e essiccati con cherosene e diesel prima dell'installazione. Dopo che i raccordi per tubi duri in metallo vengono rimossi dopo l'installazione di prova, devono essere lavati con acido per rimuovere la ruggine, la neutralizzazione del lavaggio alcalino, la pulizia dell'acqua e quindi asciutti e oliati prima che possano essere trasferiti all'installazione formale. Dopo l'installazione del sistema, viene anche accuratamente pulito prima dell'esecuzione del test. Il 60% al 70% dell'olio di lavoro può essere aggiunto al serbatoio e un filtro temporaneo può essere installato sul circuito di ritorno dell'olio principale (l'accuratezza della filtrazione dipende dalla pulizia del sistema). Quindi i tubi di ingresso e uscita dell'attuatore vengono disconnessi e collegati con tubi temporanei. Il sistema di partenza funziona continuamente o in modo intermittente e il passaggio dell'olio interno viene lavato dall'olio di lavoro che scorre. Il tempo di pulizia è generalmente da poche ore a più di dieci ore, in modo che vengano lavati la polvere, i documenti di ferro, la polvere di gomma e altre particelle all'interno. Continua a pulire fino a quando non ci sono nuovi contaminanti sul filtro. Può anche aprire continuamente l'attuatore ed eseguire alcuna caricamento nello stato di connessione normale, in modo che l'attuatore possa funzionare continuamente per completare il lavoro di pulizia sopra. L'olio di lavoro utilizzato per la pulizia dovrebbe essere drenato il più possibile per evitare la miscelazione nel nuovo olio idraulico, influenzando la durata del nuovo olio idraulico.
