Trattamento della pompa dell'olio idraulico Cuscinetto del motore 10 piccole contromisure

September 19, 2024

Il cuscinetto nel motore della pompa dell'olio idraulico si riscalda leggermente, il grasso viene diluito e trapelato e il cuscinetto viene danneggiato pesantemente, causando perdite economiche all'utente. In questo documento, la piccola edizione di Dalan Motor fa una breve introduzione alle cause e alle contromisure di smaltimento del riscaldamento del cuscinetto. Cause di riscaldamento del cuscinetto e contromisure di smaltimento: (1) Se il cuscinetto del motore è stato danneggiato, può causare il surriscaldamento del cuscinetto del motore. La palla del cuscinetto o il cuscinetto del cuscinetto a sfera deve essere controllata per danni e, in caso di danni, dovrebbe essere riparata o sostituita. (2) Quando si sostituisce il grasso, se viene miscelato con impurità di particelle dure o il cuscinetto non è pulito, aggraverà l'usura e il surriscaldamento del cuscinetto e può persino danneggiare il cuscinetto. Il tappo di fine cuscinetto e cuscinetto deve essere pulito e sostituito con grasso. (3) Mancanza di olio nella stanza del cuscinetto. Il cuscinetto del motore è in corto di olio per lungo tempo, la perdita di attrito si intensifica e il cuscinetto si surriscalda. Manutenzione regolare per evitare il funzionamento della carenza di olio per motori. (4) Il grado di grasso è sbagliato. Sostituire il tipo corretto di grasso il prima possibile. In generale, deve essere selezionato il grasso n. 3 a base di litio o il grasso a base di calcio n. 3. (5) Troppo grasso è bloccato nel cuscinetto a rotazione e troppo grasso dovrebbe essere rimosso dal cuscinetto rotolante. (6) Il grasso ha impurità, è troppo sporco, troppo spesso o l'anello dell'olio è bloccato. Il grasso deve essere sostituito, la causa della attacco deve essere riparata e il grasso deve essere sostituito quando la viscosità dell'olio è troppo grande. (7) Il cuscinetto e l'albero, il cuscinetto e il tappo di fine sono troppo sciolti o troppo stretti, troppo stretti faranno deformarsi il cuscinetto e troppo allentati è facile da "correre". Quando il cuscinetto è troppo sciolto con l'albero, il diario può essere dipinto con vernice metallica o il tappo di fine può essere inserito e dovrebbe essere ritratto quando è troppo stretto. (8) La cinghia è troppo stretta, troppo sciolta, l'accoppiamento è scarsamente assemblato o il motore non è nella stessa linea retta con il centro dell'albero meccanico da trascinare, in modo che il carico del cuscinetto sia aumentato e il calore viene generato. La tenuta della cinghia deve essere regolata; Calibrare l'accoppiamento. (9) Quando il tipo di cuscinetto sbagliato viene modificato durante la manutenzione, il tipo corretto di cuscinetto dovrebbe essere sostituito il prima possibile. (10) La qualità del cuscinetto è scarsa, come la singola sfera in acciaio non è rotonda, il cuscinetto Rust di anello interno ed esterno, ecc., DEVE essere regolato o sostituito il cuscinetto.

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