Dopo aver determinato l'area effettiva del serbatoio idraulico, è necessario progettare le dimensioni complessive del serbatoio idraulico e il rapporto di dimensione del design generale (lunghezza: larghezza: altezza) è 1: 1: 1 ~ 1: 2: 3. Tuttavia, a volte al fine di migliorare l'efficienza di raffreddamento, la capacità del serbatoio idraulico può essere aumentata quando la posizione di installazione non è limitata.
Il serbatoio di carburante aperto generale è saldato con piastre di acciaio e il grande serbatoio del carburante è realizzato in acciaio a sezione come scheletro e quindi piastre di acciaio saldate sulla superficie. La forma del serbatoio è generalmente quadrata o rettangolare, al fine di facilitare la pulizia della parete interna del serbatoio e il filtro dell'olio nella scatola, la piastra di copertura del serbatoio è generalmente rimovibile. Durante la progettazione del serbatoio del carburante devono essere presi in considerazione diversi requisiti: 1. Scheda a parete: lo spessore della scheda a parete è generalmente 3 ~ 4 mm; Il serbatoio con grande capacità è generalmente 4 ~ 6 mm e alcuni macchinari di costruzione possono essere portati a 8 mm. Per i serbatoi di carburante di grande capacità, per facilitare la pulizia, è possibile aprire anche una finestra più grande sulla parete laterale del serbatoio del carburante e strettamente chiusa con una piastra di copertura laterale. 2. Piastra inferiore e piede: la piastra inferiore deve essere leggermente più spessa della piastra late Il tappo di scarico dell'olio deve essere posizionato nel luogo più basso. Il fondo del serbatoio del carburante dovrebbe essere dotato di un piede, l'altezza del piede è generalmente 150 ~ 200 mm, al fine di facilitare la ventilazione, la dissipazione del calore e lo scarico dell'olio nel serbatoio. In generale, l'acciaio di sezione viene utilizzato per elaborare il piede. 02 Struttura del serbatoio idraulico Questa è la struttura generale del serbatoio idraulico in base alla progettazione e alla produzione specifiche da determinare. 3. Piastra superiore: se la piastra superiore è installata con pompe e motori, la superficie di montaggio dei componenti e dei componenti deve essere lavorata per garantire l'accuratezza dell'installazione e, per ridurre il carico di lavoro di lavorazione, la superficie di montaggio deve essere saldata con acciaio spesso in acciaio piastre di forma e dimensioni appropriate. 4. Scheda di partizione: il serbatoio dell'olio è generalmente fornito con una scheda di partizione, il ruolo del comitato di partizione è di separare l'area di ritorno dell'olio dall'area di aspirazione dell'olio della pompa, aumentare il percorso della circolazione dell'olio, ridurre la velocità di circolazione della velocità di circolazione Olio, che favorisce il raffreddamento e la dissipazione del calore, le precipitazioni delle bolle e le precipitazioni di impurità. Esistono molti tipi di installazione della scheda di partizione, la scheda di partizione è generalmente disposta lungo il serbatoio longitudinale e la sua altezza è generalmente da 2/3 a 3/4 del livello liquido più basso. A volte il separatore può essere progettato per essere superiore al livello dell'olio idraulico, in modo che l'olio idraulico scorre attraverso il lato del separatore; Al centro viene aperta una grande finestra e viene fornita un'area adatta allo schermo del filtro per filtrare grossolani l'olio. 5. Pannello laterale: la parte superiore del pannello laterale deve essere elaborata in 3 ~ 4 mm in più rispetto alla parte superiore del serbatoio, al fine di far cadere l'olio dai componenti idraulici in caso di lavoro, ecc. a terra o sul corpo dell'operatore e può impedire che il tetto del serbatoio idraulico si corrodo in un clima umido. Tubo di ritorno e tubo di aspirazione Per evitare la formazione di schiuma sulla superficie dell'olio di aspirazione e l'impatto dell'olio, il tubo di aspirazione e il tubo di ritorno della pompa dell'olio devono essere disposti al livello del liquido più basso del serbatoio 50 ~ 100 mm, il La distanza tra la bocca del tubo e la parte inferiore del serbatoio non deve essere inferiore a 2 volte il diametro del tubo per evitare l'aspirazione dei sedimenti. La bocca del tubo deve essere tagliata in una tacca di fronte alla parete della scatola e la distanza dalla parete della scatola è 3 volte il diametro del tubo. L'uscita del tubo di ritorno non deve essere posizionata sopra il livello del liquido. 6. È l'ideale per impostare il collettore di ritorno del petrolio separatamente, ma il collettore di ritorno del petrolio dovrebbe essere usato quando forzato. Per la valvola di soccorso, la valvola di sequenza, ecc., Dovrebbe prestare attenzione al design ragionevole dell'intestazione del ritorno del petrolio, non applicare artificialmente la back pressione. 7. Il filtro dell'olio deve essere generalmente impostato prima del tubo di aspirazione dell'olio e il filtro dell'olio dovrebbe avere una capacità sufficiente per evitare troppa resistenza. La distanza tra il filtro dell'olio e la parte inferiore del serbatoio non deve essere inferiore a 20 mm. Il tubo di aspirazione deve essere inserito al di sotto del livello di olio idraulico per evitare che l'aria di aspirazione o l'olio idraulico fluisca nel serbatoio idraulico di mescolare il livello dell'olio, con conseguente olio miscelato con bolle. 8. Il diametro e la lunghezza del tubo di scarico dell'olio dovrebbero essere appropriati e la bocca del tubo dovrebbe essere al di sopra del livello del liquido per evitare la contropressione. Il tubo di perdita è meglio distribuito separatamente e il metodo di raccolta e distribuzione dei tubi con il tubo di ritorno viene evitato il più possibile. 9. Schermata dello schermo del filtro Lo schermo del filtro può essere attrezzato in base alla selezione, che divide il serbatoio dell'olio idraulico in due, in linea con il ruolo della partizione, in modo che il tubo di aspirazione e il tubo di ritorno siano separati, in modo che l'olio idraulico possa essere filtrato una volta. I filtri di solito utilizzano una rete metallica da circa 50 a 100 mesh. 10. L'olio idraulico nel sistema idraulico del filtro dell'olio viene spesso miscelato con impurità, come polvere nell'aria, pelle di ossido, limatura di ferro, polvere di metallo, detriti di materiali di tenuta, pelle di vernice e fibre di filato. Queste impurità sono una ragione importante per il fallimento dei componenti idraulici, causano la pompa dell'olio, il motore dell'olio e i componenti della valvola all'interno delle parti in movimento e le guarnizioni usura e graffi, il nucleo della valvola bloccato, il blocco di piccoli fori e altri guasti, che influenzano l'affidabilità e durata del sistema idraulico. Negli ultimi anni, il controllo dell'inquinamento dell'olio idraulico ha iniziato ad attirare la grande attenzione delle persone e il filtro dell'olio dovrebbe essere selezionato in base alle specifiche di progettazione. Il tetto del serbatoio deve essere dotato di un filtro dell'aria per filtrare l'aria che entra nel serbatoio per evitare che le impurità atmosferiche inquinano l'olio idraulico. La capacità di filtrazione del filtro dell'aria è generalmente il doppio della portata della pompa dell'olio e l'accuratezza della filtrazione dovrebbe essere la stessa di quella del miglior filtro dell'olio nel sistema idraulico. 11, altro per facilitare l'ispezione e l'osservazione del livello del liquido nel serbatoio in qualsiasi momento, l'indicatore del livello del liquido deve essere installato sul lato del pannello della parete del serbatoio per indicare il livello di olio più alto e più basso. Viene generalmente utilizzato un indicatore a livello di liquido con un termometro. L'interno del serbatoio deve essere dipinto con vernice resistente all'olio di colore chiaro o in acciaio inossidabile e altri materiali per prevenire la ruggine.
