Orco dell'ugello della pompa dell'olio e metodo di eliminazione

July 08, 2024

Quali sono i guasti dell'ugello della pompa dell'olio?

1, il livello dell'olio del serbatoio idraulico è troppo basso; Nessun uso stagionale di olio idraulico;

2, il tubo di ingresso è seriamente bloccato dalla sporcizia;

3. La guarnizione dell'olio del cambio di guida della pompa dell'olio è danneggiata e l'aria entra nel sistema idraulico;

4. L'anello di tenuta "O" dell'ingresso dell'olio e delle articolazioni di uscita della pompa dell'olio o dei giunti piegati è danneggiato, i bulloni di fissaggio dei giunti piegati o il dado dell'ingresso e del tubo di uscita non sono serrati e l'aria entra il sistema idraulico;

5. La faccia finale della pompa dell'olio o la manica dell'albero della marcia principale e guidata è usurata o graffiata e la faccia finale delle due maniche a albero è irregolare; Pompa dell'olio Errore di assemblaggio interno ha causato perdite interne.

Metodo di risoluzione dei problemi dell'ugello della pompa dell'olio:

1, secondo la stagione per aggiungere o sostituire il grado di olio richiesto al livello di olio specificato. Rimuovere la materia estranea nel tubo, serrare il bullone o il dado sul giunto;

2, sostituire la pompa dell'olio ingranaggio usurata o la manica dell'albero della pompa dell'olio, indossare leggermente sulla macinatura della superficie piana. L'errore ammissibile della sua insofferenza è 0,03 mm; L'estremità del manicotto dell'albero superiore è inferiore al piano superiore del corpo della pompa (il valore normale è inferiore a 2,5 ~ 2,6 mm), se l'eccesso deve essere aggiunto al manicotto inferiore dell'albero 0,1 ~ 0,2 mm foglio di rame per compensare L'installazione deve essere installata sul manicotto dell'albero posteriore;

3, l'elasticità del filo guida dovrebbe essere in grado di girare contemporaneamente le maniche dell'albero superiore e inferiore verso la direzione di rotazione dell'ingranaggio abilizzato un angolo piccolo, in modo che il piano di elaborazione delle due maniche a albero della marcia principale e guidata sia strettamente adattata;

4. La scanalatura di scarico sul manicotto dell'albero deve essere installata su un lato della camera a bassa pressione per eliminare il volume chiuso dannoso quando si tratta di ingranaggi; Prima di premere nel sigillo dell'olio auto-stretta, dovrebbe essere rivestito con uno strato di olio lubrificante sulla sua superficie e prestare attenzione al bordo di blocco dell'olio verso il coperchio anteriore, non può essere installato inverso;

5. Prima di installare il coperchio della pompa dell'olio e serrare i bulloni, verificare se lo spazio tra il coperchio della pompa e il corpo della pompa è compreso tra 0,3 e 0,6 mm. Se il divario è troppo piccolo, l'anello di tenuta grande e le parti di sollievo a pressione devono essere sostituiti. Dopo aver installato la pompa dell'olio idraulico, dovrebbe essere ruotata in modo flessibile senza fenomeno bloccato.

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