Progettazione del serbatoio del sistema idraulico
April 08, 2024
Nel sistema idraulico, il serbatoio idraulico è principalmente quello di conservare l'olio per soddisfare il flusso richiesto dal normale funzionamento del sistema idraulico; Inoltre, svolge anche un ruolo nella dissipazione del calore, la separazione delle bolle nell'olio, le impurità delle precipitazioni e così via. Queste funzioni sono ottenute da componenti ausiliari nel serbatoio, come filtri dell'aria, filtri dell'olio, refrigeratori, ecc. Come dispositivo di accumulo dell'olio del sistema idraulico, nella progettazione del serbatoio, oltre a calcolare il volume di circolazione, è necessario Considera pienamente la complessità delle condizioni di costruzione delle attrezzature, come adottare una forma strutturale ragionevole per garantire la resistenza strutturale del serbatoio stesso, ma anche ottimizzare il processo, svolgere il ruolo completo del ruolo degli accessori del serbatoio, al fine di adattarsi al Scenario di applicazione di grandi vibrazioni e inverte rapida dell'attrezzatura.
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Questo documento introdurrà in dettaglio come determinare il volume del serbatoio dell'olio del sistema idraulico, come soddisfare i requisiti della struttura, come progettare gli accessori del serbatoio dell'olio e controllare la pulizia del serbatoio dell'olio.
1. Calcolo del volume e progettazione strutturale del serbatoio idraulico
Il calcolo del volume del serbatoio idraulico deve considerare in modo completo il volume di circolazione della differenza di pompa, del motore e del volume del cilindro per determinare il volume del serbatoio. Il volume dell'olio idraulico si riferisce al volume dell'olio quando il livello del liquido si trova sulla linea della scala superiore del misuratore di livello.
Il volume del ciclo della pompa dell'olio v1 = lo spostamento della pompa dell'olio * La velocità della pompa dell'olio * Il tempo di ciclo /60 (il tempo di ciclo dell'attrezzatura di pompaggio è generalmente 25s o 30s; la differenza di volume dei cilindri v2 = Il volume di tutti i cilindri senza asta, il volume di tutti i cilindri con cavità asta. Volume del serbatoio v0 = (volume di circolazione V1 della pompa dell'olio + differenza volume V2 del cilindro)*1.2
La determinazione dell'altezza di assorbimento dell'olio nel serbatoio idraulico influisce sull'effetto di assorbimento dell'olio e la determinazione inappropriata dell'altezza renderà l'assorbimento dell'olio della pompa idraulica non è liscia, la pompa è facile da succhiare, il rumore è grande ed è facile da danneggiare. In un certo tipo di attrezzatura di pompaggio, l'altezza di aspirazione dell'olio H dipende principalmente dall'altezza della porta dell'olio e dall'altezza accumulata del diametro interno della flangia di aspirazione dell'olio, sulla base della quale viene aggiunta un'altezza empirica. La quantità minima di olio che la pompa dell'olio non svuota il serbatoio è determinata dall'area inferiore del serbatoio e dall'altezza del serbatoio non vuoto.
2, design della struttura della scatola del serbatoio idraulico
Per molto tempo, il tipo di struttura del serbatoio alla colonna rettangolare come corpo principale, accoppiato con la partizione, le due estremità della composizione della piastra di tenuta, questo tipo di corpo principale è la saldatura del sedere della flangia della piastra in acciaio, il timbro della piastra di tenuta, I requisiti di alta precisione di elaborazione, la flangia della scatola e la pressione della piastra di tenuta R non sono facili da abbinare, a causa delle esigenze di elaborazione e riparazione, la superficie è spesso concava, scarsa qualità dell'aspetto. Un certo tipo di attrezzatura di pompaggio è realizzato con saldatura a forma di piastra a forma di U-piccole e piccole e quindi saldata sul diaframma e altri accessori, la precisione a basso taglio, le parti pieghevoli possono essere regolate a volontà, abbreviare il ciclo di produzione. La forza può soddisfare i requisiti delle condizioni di costruzione ottimizzando il design della barra di punzonatura delle piastre a forma di U.
Assumendo un certo tipo di attrezzatura di pompaggio come esempio, il confronto della deformazione del serbatoio del carburante prima e dopo la nervatura della siepe è il seguente:
① Quando non è presente alcuna progettazione di rinforzo, l'analisi della resistenza del serbatoio viene eseguita per la tenuta di pressione 0,2 MPA e la deformazione massima è di 62 mm, come mostrato nella Figura 1.
② Ottimizzare il design della modalità di punzonatura delle piastre interne ed esterne in base ai seguenti passaggi:
1) Obiettivo di progettazione: ridurre al minimo la massima deformazione della piastra.
2) Variabili di progettazione: larghezza e profondità del rinforzo della piastra.
3) Metodo di ottimizzazione: il software OpTistruct è la funzione di ottimizzazione della topografia.
I risultati del design ottimizzato della piastra esterna sono mostrati nella Figura 2: l'immagine della nuvola destra mostra la posizione e la profondità del rinforzo.
I risultati di progettazione ottimale della piastra interna sono mostrati nella Figura 3: l'immagine della nuvola destra mostra la posizione e la profondità del rinforzo.
Dopo la progettazione dell'ottimizzazione dell'impatto del nuovo serbatoio del carburante, l'analisi della resistenza della pressione di mantenimento di 0,2 MPA mostra che la massima deformazione della piastra esterna è di 18,5 mm e la deformazione massima della piastra interna è di 28,6 mm.
③ Il layout di aspirazione e tubo di ritorno nel serbatoio del carburante.
Ottimizzando la larghezza e lo spessore dell'impatto della piastra, la massima deformazione della piastra può essere ridotta al minimo per soddisfare i requisiti di resistenza.
④ Disposizione degli accessori del serbatoio dell'olio idraulico.
Per mantenere pulito l'olio, il serbatoio dovrebbe avere una piastra di copertura con una guarnizione periferica e la piastra di copertura è dotata di un filtro dell'aria e l'iniezione dell'olio e la ventilazione sono generalmente completate da un filtro dell'aria. Al fine di facilitare lo scarico e la pulizia dell'olio, il fondo del serbatoio è fornito con una valvola a sfera di soffiaggio e una spina di scarico dell'olio nel punto più basso. Il lato del serbatoio del carburante è dotato di un foro di pulizia per facilitare la pulizia dell'interno del serbatoio del carburante. Il tubo di aspirazione e il tubo di ritorno devono essere inseriti al di sotto del livello del liquido più basso per evitare bolle d'aria causate da aspirazione e spruzzi di olio di ritorno. La distanza tra la bocca del tubo e la parte inferiore e la parete della scatola non è generalmente inferiore a 3 volte il diametro del tubo. Nella condizione di pompaggio, a causa del grande flusso della pompa principale, la piastra del tampone dell'olio di ritorno deve essere impostata all'ingresso del serbatoio per ridurre l'impatto del flusso di olio di ritorno.
3, controllo della pulizia del serbatoio idraulico
Preparazione prima della pulizia del serbatoio:
Lo strato di fosfamento della superficie interna è completo, senza ruggine, e la superficie esterna è rivestita con primer anti-russo secondo le disposizioni rilevanti del serbatoio idraulico, dopo aver superato l'ispezione, può essere trasferita al processo di pulizia. Quando si pulisce il serbatoio dell'olio, non utilizzare filati di cotone e scarti di carta. Quando l'umidità relativa è superiore al 70%, il serbatoio dell'olio deve essere riscaldato, essiccato, pulito e assemblato in tempo.
1. Pulizia della superficie esterna del serbatoio dell'olio: rimuovere e pulire la vernice della piastra di copertura e altri giunti di tenuta, pulire la tana e il flash dei fori filettati con un file, pulire le scorie di saldatura con un martello appuntito e quindi pulire Le parti con i tessuti in fibra lunga con particelle basse e soffiano con aria compressa.
② Pulizia della superficie interna del serbatoio dell'olio: dopo che il serbatoio dell'olio è stato dipinto, usa un aspirapolvere per aspirare polvere, particelle e altri detriti. Pulisci con 500 più sottili e puliti. Quando la parte superiore del serbatoio è assemblata, usa l'impasto per incollare la polvere e le particelle piccole sulla superficie interna. Polvere e particelle non devono essere sentite quando toccate a mano.
③ Test di pulizia del serbatoio del carburante: misurazione mediante metodo di pesatura.
4. Conclusione
Considerando la differenza tra il volume circolante della pompa dell'olio e il volume del cilindro, il processo di saldatura della piastra a forma di U dopo che viene adottata la progettazione ottimizzata della barra di punzonatura, che non solo riduce la difficoltà di elaborazione, ma migliora anche La resistenza strutturale della piastra laterale del serbatoio dell'olio e il tasso di deformazione massima è ridotta del 54%. Inoltre, viene presentato il metodo di controllo della pulizia nel processo di elaborazione del serbatoio dell'olio, che ha un significato positivo per il normale funzionamento del successivo sistema idraulico.
