Rimozione del guasto ad alta temperatura della stazione idraulica della pressa a rulli
March 07, 2024
La pressione a rullo è una delle attrezzature pesanti di cemento, metallurgia e altre imprese industriali, che è composta da dispositivo rotante, dispositivo di supporto, dispositivo di estrusione, dispositivo idraulico, ecc. Il funzionamento benigno di ciascun dispositivo è un mezzo importante per garantire il buon funzionamento Condizioni di attrezzatura.
Nel processo di produzione giornaliera, il fallimento comune della pressa a rullo è il fallimento del sistema idraulico, il sistema idraulico include varie valvole, valvole di sicurezza, pressione, pressione, valvole di riduzione della pressione, airbag di azoto a pressione tampone, valvole di controllo, ecc. Il guasto più difficile da eliminare è il guasto ad alta temperatura della stazione idraulica.
La temperatura di lavoro della stazione di olio idraulico è di circa 45 ° C e la temperatura è troppo bassa (inferiore a 15 ° C), il che non è favorevole alla fornitura di olio del sistema e danneggerà la valvola. A bassa temperatura, l'olio è troppo spesso, la velocità di passaggio diminuisce e la resistenza aumenta. Al momento, il serbatoio del carburante dovrebbe essere riscaldato per primo ed è meglio iniziare la pompa dell'olio quando la temperatura raggiunge 25 ℃. Durante il funzionamento, se la temperatura di alimentazione dell'olio è superiore a 50 ° C, la stazione petrolifera avvertirà e 55 ° C salterà. In generale, l'alta temperatura della stazione petrolifera dovrebbe prima verificare la pressione dell'acqua di raffreddamento, il tubo dell'approvvigionamento dell'acqua, la temperatura dell'acqua e l'effetto di raffreddamento del condensatore tubolare e, dopo aver escluso questi motivi, controllare la filtrazione dell'alto Elemento filtro a pressione. Se l'olio è troppo sporco, influenzando la velocità di passaggio, in modo che la temperatura dell'olio aumenti, il modo più diretto è toccare il trasmettitore di differenza di pressione che l'estremità sinistra ha una spina meccanica, se il plug out, indicando che il blocco è grave, tu È necessario sostituire l'elemento filtro ad alta pressione. L'elevata temperatura di alimentazione dell'olio è talvolta dovuta al danno della valvola a due vie a tre vie della stazione idraulica, l'inversione non può essere ripristinata, la perdita interna durante la pressurizzazione, la pressione locale quando si mantiene la pressione e il ciclo vizioso provoca l'aumento locale della temperatura di alimentazione dell'olio. Controllare se la lettura del manometro della tubazione è normale, e quindi vedere se la porta di ritorno del serbatoio dell'olio sta perdendo, (questa parte del ritorno dell'olio ha due casi di perdita interna e perdita di blocco della valvola combinata, secondo il giudizio della portata) , il più diretto è toccare la pipeline di alimentazione dell'olio sul retro della valvola di ritegno, in generale, la temperatura della tubazione di lavoro è leggermente più alta e la temperatura della tubazione di circolazione interna è bassa, se la temperatura della tubazione di circolazione interna è alta, è una Poco bruciore, deve essere due danni da solenoide a tre vie, la sua temperatura di lavoro è di solito più o meno la stessa della temperatura corporea normale delle persone, quindi l'anomalia della temperatura che è il danno alla valvola del solenoide.
Dopo aver determinato la causa principale del problema, respingere manualmente il nucleo della valvola del solenoide per circa 5 minuti, la temperatura del tubo è leggermente ridotta, il che dimostra che il giudizio è accurato e la valvola a due vie a due vie deve essere smontato e riparato. Il fallimento della valvola del solenoide è dovuto all'aumento e alla diminuzione della pressione frequente del sistema e la molla di ritorno alla coda della valvola provoca la pressione di azionamento della mancanza di restituzione, che può essere ripristinata alla normalità se esiste una sostituzione di parte adatta . Naturalmente, la sostituzione dell'intera valvola del solenoide è la più veloce. Inoltre, aperto e verifica la bobina della valvola del solenoide, la superficie è leggermente tirata e la deformazione dell'anello di tenuta di tipo O 4-vinile causerà anche stagnazione, con conseguente lavoro di valvola anormale.
Nota: non vi è alcuna benzina residua e detergente durante la pulizia di ciascuna stazione di olio idraulico prima dell'installazione, deve essere pulito e l'anello della bocca di ciascuna porta olio deve essere sostituito dopo essere stato aperto per garantire l'effetto di manutenzione. Dopo aver completato la manutenzione, la pressione viene aggiunta e ridotta manualmente, l'azione inversione è flessibile e semplice, il suono di "patting" è distinto, le variazioni di pressione sono normali e l'apparecchiatura funziona bene.
Allo stesso tempo, ti dico un po 'segreto: se la tua stazione idraulica ha una valvola di controllo, rimuovi la bobina, perché è un componente ridondante e il ritorno bloccato anormale causerà il guasto della stazione petrolifera idraulica.
Contesa attenta e meticolosa di ogni collegamento, in modo che le nostre attrezzature come mani e piedi, a portata ad alto rendimento.
