Conoscenza idraulica-1
December 29, 2023
1, un sistema idraulico completo è generalmente composto da componenti di potenza, componenti esecutivi, componenti di controllo, componenti ausiliari e media di lavoro. Il componente di alimentazione è una pompa idraulica; L'attuatore è un cilindro o un motore a olio; Gli elementi di controllo sono varie valvole; I componenti ausiliari sono vari condutture, serbatoi di carburante, ecc. Il mezzo di lavoro è olio idraulico. Al momento, il componente di alimentazione è integrato con il componente di controllo e una parte del componente ausiliario, che è la stazione di pompaggio idraulico.
2, la stazione di pompaggio idraulico può essere divisa in sistema di controllo della valvola e sistema di controllo della pompa. Il flusso di uscita e la pressione di uscita della pompa idraulica nel sistema di controllo della valvola sono quantitativi e il flusso e la pressione richiesti dall'utente sono raggiunti regolando varie valvole, come valvole proporzionali, valvole proporzionali, ecc. pressione di uscita, valvola a farfalla per regolare il flusso di uscita; La valvola proporzionale è una valvola di sicurezza che può regolare continuamente la pressione. Al momento, esistono due categorie di valvola proporzionale manuale e valvola proporzionale elettromagnetica. Il sistema di controllo della pompa deve regolare l'intero sistema modificando il flusso di uscita della pompa, che richiede l'uso di pompe variabili. Ma la pressione deve ancora essere controllata da valvole proporzionali.
3, la pompa idraulica può essere suddivisa in pompa per ingranaggi, pompa per pale e pompa dello stanger queste tre categorie; La pompa del cambio è una pompa quantitativa e la pressione di uscita e la portata sono un valore fisso; La pompa di pale e la pompa dello stantuffo sono divisi in due categorie: pompa quantitativa e pompa variabile. La pressione di uscita della pompa variabile è certa, ma il flusso di uscita può essere regolato manualmente. La pompa per ingranaggi è un sistema formato dal movimento reciproco di un gruppo di ingranaggi di meshing. La pompa per ingranaggi è divisa in pompa per ingranaggi esterna e pompa di cambio interno. La pompa per ingranaggi può produrre fino a una pressione di oltre 30 MPA.
4, la durata della pompa per ingranaggi esterna è breve, forte rumore. Al momento, una pompa può essere utilizzata solo per più di un anno prima che debba essere sostituita; La vita relativa della pompa degli ingranaggi interni è più lunga, il suo più grande vantaggio è il rumore basso, il rumore della pompa degli ingranaggi interna prodotta da molti produttori sul mercato può essere controllato a circa 50 decibel a 1500 giri / min; Allo stato attuale, la maggior parte dei servi sistemi elettroidraulici sono pompe per ingranaggi interni.
5, la pompa per ingranaggi esterna è l'attuale pompa di marcia comune, ma anche il mercato interno; La pompa di pale può essere considerata una pompa centrifuga; La pompa a pale è divisa in una singola pompa variabile di recitazione e una doppia pompa quantitativa di recitazione. Pompa variabile a singola agzione nazionale Attualmente la pressione di uscita più alta è di circa 7 MPa, la pompa quantitativa a doppia agzione importata, la pompa a padella ad alta pressione può raggiungere più di 30 MPa, la pompa a pale è più costosa della pompa per ingranaggi. La singola pompa variabile di recitazione modifica il flusso di uscita regolando l'eccentricità della girante.
6, la pompa per ingranaggi e la pompa a palette hanno una perdita interna, fenomeno dell'olio intrappolato.
Perché quando la pompa funziona, l'olio nell'area di aspirazione dell'olio è sempre a bassa pressione e l'olio nell'area di uscita dell'olio è ad alta pressione. Poi c'è una tendenza del flusso di olio dall'area ad alta pressione all'area a bassa pressione, perché c'è sempre uno spazio tra i denti e i denti, quindi deve esistere lo slancio del flusso, quindi questo flusso deve essere lì, questo L'andamento del flusso di olio dall'area ad alta pressione all'area a bassa pressione nella pompa è chiamata perdita interna.
7, quando la velocità della pompa è bassa a un determinato punto critico, l'olio ad alta pressione pompato in questo momento non è sufficiente per compensare questa perdita interna, in questo caso la pompa è debole, la pressione e il flusso all'uscita dell'olio cambiano Molto, questa volta la pompa è instabile. Pertanto, la pompa per ingranaggi e la pompa a palette hanno una velocità minima. Questa velocità minima è una velocità minima per compensare questa perdita interna e assicurarsi che la pressione e il flusso all'uscita dell'olio siano un valore costante.
8, Per eseguire il servosistero per utilizzare la pompa degli ingranaggi interni, è meglio utilizzare la pompa roding interna con funzione di compensazione, in modo che la velocità possa essere ridotta nella fase di mantenimento della pressione, riducendo così il consumo di energia dell'intero sistema. La velocità minima utilizzata è sufficiente solo per compensare la scarica interna della pompa.
9. Le diverse portate in diverse condizioni di pressione sulle istruzioni della pompa sono regolate nella tubazione esterna con la valvola di soccorso.
10, il servo motore elettroidraulico è lo stesso del motore generale, ma il controller non è lo stesso, quindi non può essere applicato.
11, circa il tempo di mantenimento della pressione, se il tempo di mantenimento della pressione non è lungo, la pompa di marcia interna generale con compensazione sulla linea, se il tempo di mantenimento della pressione è troppo lungo per più di 1 minuto, devi scegliere il tipo di interno pompa per ingranaggi con overflow.
12, la pompa di ingranaggio interna generale all'interno della mezzaluna è fissa, con la pompa di compensazione all'interno della mezzaluna è due pezzi, il centro per molla di compressione collegata. A bassa velocità, la forza centrifuga diminuisce, si apre la molla e la forza elastica della molla viene utilizzata per restringere il divario tra i denti, in modo che il divario tra i denti sia piccolo e la velocità può essere notevolmente ridotta sotto la stessa pressione.
13, la pompa dello stantuffo può essere vista come una deformazione del motore automobilistico, esiste una pompa a singolo stantuoso, pompa dello stantuffo orizzontale, pompa dello stantuffo assiale, pompa dello stantuffo della piastra per swash, il principio è attraverso l'albero a gocce per spingere il pistone a produrre movimento e produrre movimento e produrre movimento e produrre movimento e produrre movimento e produrre movimento e produrre movimento e produrre movimento e produrre movimento e produrre movimenti, e Quindi spingere il liquido per produrre alta pressione. La pompa dello stantuffo ha anche due categorie di pompa quantitativa e pompa variabile, che possono produrre una pressione ultra-alta superiore a 10-100 MPA; La pompa a pistone variabile cambia il volume della camera del pistone modificando l'angolo della piastra di swash, quindi cambia il suo flusso di uscita.
