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Dopo che il sistema idraulico è stato installato, pulito e ispezionato, deve essere testato a pressione. Controllare se i componenti del sistema idraulico come il lavoro della pompa del motore normalmente, se vi è un rumore anormale, se vi è perdite sulla connessione della piastra della valvola, se i dispositivi di fissaggio nel sistema sono allentati, se vi sia perdite alla saldatura parte e se vi è perdite sulla connessione dei raccordi del tubo.
Metodo di test di pressione per il sistema idraulico
1. Selezione della pressione del test
La pressione di prova del sistema idraulico viene determinata in base alla pressione di lavoro del sistema, di solito 2 volte la pressione o 1,5 volte la massima pressione di lavoro.
In circostanze normali, la pressione di prova della media e bassa pressione è da 1,5 a 2 volte della pressione di lavoro del sistema e la pressione di prova del sistema ad alta pressione è da 1,2 a 1,5 volte della pressione di lavoro massima del sistema.
Nel circuito con grave variazione della pressione o grande impatto, la sua pressione di prova dovrebbe essere maggiore della pressione di picco.
2. Requisiti per la gomma morbida
Per i tubi di gomma, dovrebbe essere deformato inferiore a 1,5 a 2 volte la pressione di lavoro comune e non dovrebbe essere danneggiato sotto 2-3 volte la pressione di lavoro comune.
3. Test di classificazione
Quando si testano la pressione del sistema idraulico, è meglio testare nelle fasi e la pressione aumenta passo per passo, in modo da non raggiungere la pressione di prova contemporaneamente.
La pressione dovrebbe essere stabilizzata per 2-3 minuti per litro di livello superiore. Dopo aver raggiunto la pressione del test, la pressione dura 10 minuti e poi scende alla pressione di lavoro. Viene eseguita un'ispezione completa per verificare che tutte le saldature, le interfacce e le guarnizioni del sistema idraulico siano prive di perdite di olio e deformazione del gasdotto.
Precauzioni per il test di pressione della stazione idraulica
1. La valvola di sicurezza del sistema deve essere trasferita al valore di pressione del test selezionato durante il test di pressione;
2. Quando si fornisce olio al sistema idraulico, aprire la valvola di spurgo del sistema e attendere fino a quando l'aria non viene rimossa prima che possa essere chiusa. Allo stesso tempo, aprire la valvola a farfalla.
3. In caso di suono anormale durante il test di pressione del sistema idraulico, il test deve essere arrestato immediatamente. Dopo aver scoperto la causa e l'errore viene eliminato, rilasciare prima la pressione e quindi continuare il test di pressione. Se c'è una saldatura che deve essere riaccesa, il tubo deve essere rimosso e l'olio rimosso prima della saldatura.
Quando si testano il sistema idraulico, è necessario adottare misure di sicurezza.
La temperatura generale adeguata per i sistemi idraulici è compresa tra 40 ℃ e 50 ℃. Quando si lavora a questa temperatura, l'efficienza dei componenti idraulici è la più alta e anche la resistenza all'ossidazione dell'olio è nel miglior stato. Se la temperatura dell'olio idraulico supera i 70 ℃ -80 ℃, l'olio si determinerà nella fase iniziale, la viscosità dell'olio diminuirà, le prestazioni di lubrificazione si deteriorano, il film d'olio sarà facilmente danneggiato e i componenti idraulici saranno facilmente bruciato. Pertanto, se la temperatura supera 80 ℃, la macchina deve essere chiusa per il raffreddamento o le misure di raffreddamento forzato.
4. Quando la temperatura ambiente è inferiore a 10 ℃, la viscosità dell'olio aumenta, la perdita di pressione e l'aumento del rumore della pompa, l'efficienza diminuisce ed è facile causare danni ai componenti. Pertanto, è necessario adottare misure di preriscaldamento per ridurre la pressione impostata della valvola di sicurezza, in modo da ridurre il carico della pompa idraulica.
5. Durante il test di pressione, non è consentito martellare la pipeline e nessuna fiamma aperta o operazioni di rumore pesante sono consentite entro 5 metri dall'area di prova.
(Più unità di potenza idraulica, componenti idraulici, parti idrauliche, serbatoio del carburante, pompa dell'olio)
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